設備原理：

　　油箱內的油被吸入油泵，經油泵出油管送至送油閥，當送油閥門*關閉時，油壓升高,直至將定差減壓閥打開，壓力油經電磁閥進入夾緊油缸，控制上下鉗口的夾緊與松開。當送油閥打開時，壓力油送入工作油缸內，可使油缸內的活塞升起。當工作油缸負荷突然消失時（打開回油閥或試樣斷裂），工作油缸立即卸荷。

　　

　　一般情況下，試驗機由主機和測力系統兩部分組成，兩者通過高壓軟管聯接。

　　1、主機主要有底座、工作臺、立柱、絲杠、移動橫梁以及上橫梁組成。其中移動橫梁上部安裝有下鉗口,下部安裝有上壓力板,上橫梁下部安裝有上鉗口，工作臺、上橫梁通過兩根立柱連接,構成一剛性框架。工作臺與活塞連接,隨著活塞一起上下移動供應商河北大宏實驗儀器有限公司。移動橫梁通過傳動螺母連接在絲杠上，隨著絲杠的轉動而作上下運動。絲杠的驅動機構由驅動電機、鏈輪、鏈條組成。驅動電機通過鏈條傳動使兩根絲杠同步轉動。由高壓油泵向油缸內供油使活塞上升，帶動工作臺向上運動，從而進行試樣的拉伸、剪切試驗和抗壓試驗。拉伸和剪切試驗在移動橫梁和上橫梁之間進行，抗壓試驗在工作臺和移動橫梁之間進行。

　　2、送油閥送油閥是一個分路式流量調節閥，它由一個可變節流器和一個定差減壓閥并聯組成。

　　3、回油緩沖閥回油緩沖閥由一個卸荷開關和一個回油節流閥組成，其目的是卸除載荷及使工作油缸油壓迅速下降。

　　

　　進口萬能試驗機是在各種環境及條件下用來測定金屬材料、非金屬材料、工程結構、機械零件等的工藝性能、機械性能、內部缺陷和校驗旋轉零部件，動態不平衡量的一種精密測試儀器。在對于新材料、新技術和新結構的探索研究過程中，試驗機是一種很重要的測試儀器。它廣泛應用于機械、石油、化工、冶金、建材、航空航天、交通運輸、造船等工業部門以及一些相關實驗室。